Znak: IR.6220.4.2019 Lanckorona, dnia 23 maja 2019 roku
Z A W I A D O M I E N I E
o wszczęciu postępowania administracyjnego w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji przedsięwzięcia mogącego potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko
Zgodnie z art. 61§4 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego (tekst jednolity Dz.U. z 2018r. poz.2096 z późn. zmianami) oraz art. 73 ust. 1 ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnieniu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (tekst jednolity Dz.U. z 2018 roku poz. 2081 z późn. zmianami) informuję, że na wniosek Powiatu Wadowickiego działającego przez pełnomocnika Pana Adama Szoblika Usługi Inżynierskie MOSTAR ul. Kazimierza Pułaskiego 8/35; 30-305 Kraków zostało wszczęte postępowanie administracyjne w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji przedsięwzięcia pn.: „Rozbiórka istniejącego i budowa nowego mostu w ciągu drogi powiatowej nr 1707K Brody – Palcza w m. Skawinki w km 5+600”.
Zamierzenie budowlane obejmuje:
Inwestycja polegająca na rozbiórce istniejącego i budowie w jego miejsce nowego obiektu w
ciągu drogi powiatowej nr 1707K Brody – Palcza w m. Skawinki w km 5+600 o parametrach
technicznych i użytkowych zgodnych z obowiązującymi przepisami i normami.
Na czas rozbiórki i budowy obiekt zostanie wyłączony z ruchu, a ruch samochodowy zostanie
skierowany na inne drogi publiczne.
Nowy most będzie zlokalizowany w tym samym miejscu, co istniejący. Projektuje się mostu o
konstrukcji jednoprzęsłowej, monolitycznej, ramowej, żelbetowej, zintegrowanej z nasypem obiektu.
Cechy i skala przedsięwzięcia
Istniejący most w ciągu drogi powiatowej nr 1707K Brody – Palcza na potoku Cedron w
- Skawinki usytuowany jest na prostym odcinku drogi. Obiekt nie posiada chodników
dla pieszych. Szerokość użytkowa jezdni na obiekcie jest równa 5,5m.
Parametry istniejącego obiektu: Całkowita długość obiektu: 22m, rozpiętość teoretyczna: 11m, całkowita szerokość obiektu: 6,04m, ilość przęseł: 1, kąt skrzyżowania obiektu z przeszkodą (potok Cedron): 25 stopni.
Istniejący most to jednoprzęsłowy obiekt o schemacie statycznym belki wolnopodpartej. Ustrój nośny złożony jest z sześciu dźwigarów stalowych IN 550. Pomost stanowią belki drewniane ułożone na dźwigarach, o przekroju 21×21 cm. Na drewnianym pomoście ułożona
nawierzchnia jezdni z asfaltu o grubości 14 cm. Ustrój nośny oparty jest na żelbetowych,
monolitycznych skrajnych przyczółkach z betonu klasy C20/25 (na podstawie badania młotkiem Schidta). Balustrady drewniane o wysokości 1,09 m. Brak barier energochłonnych.
Odwodnienie nawierzchni wykonane przy pomocy spadków poprzecznych nawierzchni.
Szczeliny dylatacyjne przykryte nawierzchnią. Zarządca drogi ograniczył nośność obiektu do 12t. Potok Cedron jest potokiem górskim i posiada dobre umocnienie brzegów.
Parametry projektowanego obiektu: Całkowita długość obiektu: około 35m, rozpiętość teoretyczna: około 20,7m, całkowita szerokość obiektu: około 9,78m: chodnik 2m, pas ruchu (w terenie zabudowanym) 2×3,00m, ilość przęseł: 1, kąt skrzyżowania obiektu z przeszkodą (potok Cedron): około 25 stopni. Klasa drogi na obiekcie: Zbiorcza (Z)
Planowany szczegółowy zakres robót dla powyższego zadania obejmuje:
Całkowitą rozbiórkę istniejącego jednoprzęsłowego mostu, wraz transportem i utylizacją
materiałów rozbiórkowych,
Budowę nowego mostu jednoprzęsłowego o konstrukcja ramowej, monolitycznej,
żelbetowej: Podpory posadowione bezpośrednio na skale lub pośrednio na palach, ustroju nośnego z płyty żelbetowej o klasie betonu C35/45 zbrojonego stalą klasy AIIIN, zabudowy chodnikowej, desek polimerobetonowych wysokości 0,6m oraz kolorystyce zgodnej z wymaganiami Zarządcy Drogi, izolacji termozgrzewalnych, nawierzchni na obiekcie oraz na połączeniu obiektu z istniejącą drogą, elementów bezpieczeństwa ruchu: krawężników kamiennych, krawężników zanikających przed i za obiektem, barieroporęczy typu H2,W2, wykonanie płyt przejściowej sztywności, zabezpieczenie antykorozyjne betonu, wykonanie przykrycia dylatacyjnego,
Odmulenie oraz odtworzenie istniejącego umocnienia potoku Cedron w miejscu mostu,
Dowiązanie się nowego obiektu do istniejącej drogi, w zakresie: wykonania nawierzchni i podbudowy na dojazdach oraz chodników, montaż barieroporęczy na dojazdach,
Prace wykończeniowe i porządkowe.
Usytuowanie przedsięwzięcia
Inwestycja zlokalizowana jest na terenie województwa małopolskiego, powiatu wadowickiego, gminy Lanckorona, miejscowość Skawinki.
Działki, na których planowana jest rozbiórka i budowa mostu oraz odcinków dróg dojazdowych: 3282; 3414/5; 3272/3; 3272/4; 3272/6 obręb 121804 Skawinki
Najbliższa tereny zabudowy mieszkaniowej znajdują się :
– 80m na wschód budynek mieszkalny jednorodzinny,
– 250m na północ budynek szkoły,
– 140m na południe budynek mieszkalny jednorodzinny.
Położenie względem Jednolitych Części Wód Podziemnych
Inwestycja zlokalizowana jest na obszarze JCWPd 160, identyfikator UE PLGW2000160.
Inwestycja, z uwagi na charakter planowanych robót – przebudowa mostu z dojazdami, nie będzie miała negatywnego wpływu na stan wód podziemnych.
Położenie względem Jednolitych Części Wód Powierzchniowych
Inwestycja zlokalizowana jest na obszarze JCW Cedron kod EU PRLW20001221356899, scalona część wód GW0202. Region wodny Górnej Wisły, obszar dorzecza Wisły. Inwestycja, z uwagi na charakter planowanych robót – przebudowa mostu z dojazdami, nie będzie miała negatywnego wpływu na stan wód powierzchniowych
Wariant realizacyjny – polegający na rozbiórce istniejącego mostu i budowie w jego
miejsce nowego obiektu z dojazdami drogowymi, o parametrach technicznych i użytkowych
zgodnych z obowiązującymi przepisami i normami. Dodatkowo inwestycja ma na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu na drodze.
Analiza przedstawionych wariantów pod kątem wpływu na środowisko wykazały, że
wariant realizacyjny pozostaje przedsięwzięciem niezbędnym i korzystnym z punktu widzenia
interesu społecznego jak i ochrony środowiska naturalnego.
Realizacja omawianej inwestycji nie spowoduje wzrostu natężenia ruchu pojazdów, jak
również zmian w strukturze rodzajowej potoku ruchu, zatem nie nastąpi pogorszenie warunków akustycznych w rejonie planowanego przedsięwzięcia w wyniku jego realizacji. Modernizacja obiektu spowoduje, iż znacznemu polepszeniu ulegnie bezpieczeństwo pieszych na moście oraz bezpieczeństwo poruszających się pojazdów.
Dla przedstawionej prognozy ruchu nie należy się spodziewać przekroczeń stężeń
dopuszczalnych zanieczyszczeń w powietrzu poza liniami zajętości inwestycji. Oczywiście duży wpływ na wielkość emisji i rozkład stężeń zanieczyszczeń ma stan techniczny pojazdów, rodzaj stosowanego paliwa, budowa silnika. Parametry te nie należą jednak od rozwiązań projektowych drogi.
Analizowana inwestycja nie pogorszy stanu środowiska przyrodniczego i nie wpłynie
negatywnie na szatę roślinną oraz faunę w jej otoczeniu. W pasie inwestycyjnym i w jego
sąsiedztwie nie stwierdzono występowania gatunków roślin, zwierząt i grzybów chronionych w świetle ustawy z dnia 16.04.2004r. o ochronie przyrody, oraz siedlisk przyrodniczych
podlegających ochronie zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Środowiska z dnia 13 kwietnia
2010 r. w prawie siedlisk przyrodniczych oraz gatunków będących przedmiotem zainteresowania. Wspólnoty, a także kryteriów wyboru obszarów kwalifikujących się do uznania lub wyznania, jako obszar Natura 2000. Jedyne uciążliwości, jakie mogą wystąpić ograniczą się do etapu realizacji inwestycji (pylenie, hałas pracujących maszyn) i ustąpią one tuż po zakończeniu prac budowlanych. Realizacja inwestycji nie przyczyni się do trwałego naruszenia bilansu jakościowo-ilościowego wód powierzchniowych oraz podziemnych.
Mając na uwadze powyższe należy stwierdzić, iż realizacja planowanego
przedsięwzięcia ze względu na swoją skalę i usytuowanie nie spowoduje pogorszenia
stanu środowiska oraz warunków życia i funkcjonowania społeczności w jego rejonie.
Organem kompetentnym do wydania decyzji środowiskowej w przedmiotowej sprawie jest Wójt Gminy Lanckorona – zgodnie z art. 75 ust. 1 pkt 4 oraz z art.75 ust. 4 ustawy powołanej na wstępie.
Zgodnie z §3 ust.1 pkt 60 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 9 listopada 2010r. w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko (tj. Dz.U. z 2016 poz. 71), przedmiotowe przedsięwzięcie zalicza się do mogących potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko.
Równocześnie informuję, iż zgodnie z art. 63 i art. 64 ust. 1 w/w ustawy, organ wydający decyzję o uwarunkowaniach środowiskowych, wystąpił o opinię do właściwych organów (Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Krakowie, Państwowego Powiatowego Inspektora Sanitarnego w Wadowicach, Państwowego Gospodarstwa Wodnego – Wody Polskie w Krakowie), co do obowiązku lub braku potrzeby przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko.
Informuję o uprawnieniach stron tego postępowania, wynikających z art. 10 Kpa, do czynnego w nim udziału, w każdym jego stadium.
Z treścią wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach i dokumentacją dotyczącą przedmiotowej sprawy można zapoznać się w siedzibie Urzędu Gminy w Lanckoronie, ul. Krakowska 8 pokój nr 9 w godzinach pracy Urzędu ( poniedziałek, wtorek, czwartek 7.30-15.30, środa 7.30-17.00, piątek 7.30-14.00) w dni robocze.
